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  • 蘇州久久解剖車展車已到店 歡迎品鑒
  • 發布時間:2020-07-12 點擊次數:34
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  • 感知這個世界,從一本書開始,探索這個世界,從一輛Jeep開始, Jeep承載著每一位人對自由的向往,始終陪伴著每一個探索者前進的道路;走過近80年的歷史,Jeep始終以領先的技術水平與匠心品質, 守護著你每一步的前進,“不是所有的SUV都叫Jeep”,不是每一種生活都叫Jeep Life。今天就請大家跟隨我們的腳步,一同體驗Jeep的匠心品質。

           誕生于二戰并歷經戰火洗禮的Jeep品牌,從1941年第Yi輛軍用威利斯開始,79年如一日,專注于專業SUV車型的研發制造。作為一個匯聚榮光的純美式品牌,Jeep有著獨特個性:不拘小節,品質過硬,安全、皮實、性能穩定。

    熱成型鋼材——潛艇級鋼打造安全堡壘

    鋼材的軟硬,有一個衡量指標,叫做屈服強度,指標越高,硬度越高。傳統汽車企業,把230MPA的鋼材叫高強度鋼,而在指南者身上, 590以上的鋼材叫高強度鋼,足足高出了傳統汽車一倍以上。指南者車身高強度鋼達78%,A柱B柱的超高強度鋼強度達到潛艇級別的1300Mpa。高強度鋼打造的籠式車身,時刻守護駕乘人員安全。

    防撞梁 & 吸能盒——“剛柔并濟“構建第Yi道防線

    指南者的防撞梁采用了比焊接鋼板更為堅固的一體式“日”字形結構,并以高強度、輕量化的鋁合金材料打造,能抵御低速撞擊,減輕對駕乘人員傷害;吸能盒的更大潰縮區間,可以在車輛發生低速碰撞時,有效吸收碰撞能量(潰縮),減小撞擊力對車身縱梁的損害。

    車頂焊接工藝——從“紐扣”到“拉鏈 ”的航天級焊接

    指南者整車采用點焊、弧焊、激光焊等三大先進工藝,其中,點焊采用100%博世自適應焊接系統,確保焊點焊接質量。整車超5000個焊點,讓整體車架更堅固。整車高強度結構膠使用長度超過70米,激光焊接總長度約7米。

    車身漆面——防腐防銹打造“隱形鎧甲”

    為提升車身的防腐功能Jeep在沖壓鋼材上加入了鍍鋅層的使用,平均可以達到60-90g/平方米,高于行業水平(行業50g/平方米)。

    電泳“0”打磨這項高科技專利也被運用到Jeep車型的涂裝生產中,電泳“0”打磨技術是廣汽菲克的獨有專利。利用電泳工藝,涂裝質量更高,車身更不容易被腐蝕,漆面更平整。此外,廣汽菲克的噴涂機器人實現了PVC車底防石擊涂料及車身油漆的100%全自動化噴涂的同時,也完美保障了涂料均勻性。PVC涂料涂層更廣更厚,尤其是強調四驅性能,戶外體驗的Jeep車型,能夠對車身給予很好的保護。

    空腔注泡沫——“泡沫填充“隔音更靜謐

    涂裝車間配備了國內少數豪牌才設置的車身空腔泡沫填充工藝,在整車ABC柱以及儀表機艙等重要位置填充發泡材料,減少空腔內空氣流動,有效阻隔胎噪、風噪和發動機噪音的傳遞。新一代的發泡材料整車的填充量1.5KG以上,并且超過20%的原材料提取自大豆,玉米等植物油,發泡膨脹系數更高,更加環保,能夠給客戶帶來完美的車廂靜謐駕乘體驗。

    車門鈑金件

    車門窗舷為激光飛行焊工藝,通過激光像訂書針一樣將兩塊鋼板釘在一起;

    防撞梁不同于日系車多見的圓管形防撞梁,U形結構使其強度更高;

    還有止震板減少共振,提高靜謐性。

    剎車盤——面積更大 制動更有效

    剎車盤作為剎車系統的重要部件之一,直接影響車輛的制動效果。剎車盤的好壞主要看三方面:面積大小、散熱工藝和厚度。由于Jeep經常跑山路,所以對制動熱衰減的要求更高。指南者的前后剎車盤面積均超過同級競品,獨特的蜂窩狀通風孔,熱衰減小,即使在長時間山路行駛也能保持更好的制動效果。

    前懸下擺臂——“一體式鑄件“更靈活更耐用

    下擺臂是底盤重要部件之一,連接轉向節(羊角)和副車架,輕量化的下擺臂可以降低簧下質量,提升操控性;強度更高的下擺臂更能適應各種顛簸惡劣路況,耐久性更佳。Jeep在全路況行駛時對底盤強度和耐久的要求更高,Jeep指南者的一體式鑄件強度更高,耐久更好,更適合全路況環境下行駛。輕量化的鋁合金材質可有效提升操控性和經濟性。

    螺旋彈簧——雙層專業漆 防腐更耐久

    螺旋彈簧與減振器相配合,直接影響一臺車的操控性和舒適性。好的螺旋彈簧需要彈性適中,耐久性和防腐性都要好。為應對最復雜的嚴苛路況行駛,Jeep全系車型彈簧表面采用富鋅環氧 丙環氧雙層專用漆,能有效抵抗碎石沖擊,保護底漆,提升防腐性能。

    輪拱內襯板——“玻璃纖維“拉伸強度高

    輪拱內襯板作為車身部件之一,安裝在翼子板內側,可以有效防護砂石雨水對部分底盤件的侵蝕,還可降噪。指南者采用更高成本的玻璃纖維材質,可以有效降低行駛過程中砂石和輪胎產生的噪音。對比大部分競品均采用普通塑料材質,玻璃纖維彈性限度內伸長量大且拉伸強度高,故吸收沖擊能量大。

    空調濾芯

    阻隔PM2.5:Jeep全系車型的空調濾芯均可有效阻隔PM2.5;活性炭成分:活性炭使得空調濾芯對有害物質的吸附能力更強

    座椅骨架——“管板結合“承載安全

    座椅作為汽車的安全件之一,骨架的強度對整車的安全起著重要的作用。Jeep指南者的前后排座椅骨架均采用管板結構(鋼管+鈑金)比管鋼絲結構(鋼管+鋼絲)相比,有效提升了座椅的抗壓變形能力;座椅關鍵部位采用1350MPa鋼材。二、三排座椅靠背骨架為金屬大背板,相比塑料板,安全性和支撐性更佳。Jeep考慮即使在爛路連續顛簸行駛也要坐得安全,沒有偏移,大指揮官模擬連續的振動蠕動測試20萬次,位移偏差小于1cm,全面確保安全。

    整車大線

    膠布全包,有支架+維修盒保護,上下車反復踩踏也無需擔心線束表皮磨損。

    座椅填充物

    設計:Jeep考慮即使在爛路連續顛簸行駛也要坐得舒服,耐久性要好;

    制造:全座椅采用密度更高、彈性更好、成本更貴的“黑料”海綿。由于里面加注了碳成分,還可吸附一些有害顆粒;

    水箱支架——“鋼塑混用“高溫不開裂

    水箱支架是車輛前部的一個重要部件,與車身縱梁相連接,大燈、水箱、冷凝器等部件均安裝在水箱支架上。由于水箱支架周圍溫度較高,如持續顛簸行駛,容易造成形變或開裂。

    Jeep在設計之初便考慮到SUV將在連續顛簸路況下行駛。在制造時采用鋼塑混用材質,能將高溫顛簸時的形變開裂風險降到Z低。同時,也進行了整車高溫振動耐久測試,在-40°C~104°C(FCA標準)的環境艙內持續振動20-30天,依舊不會變形,保證安全使用。

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